扣件的設計原則是什么

扣件一般指連接兩個(gè)構件的中間連接零件，在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋轉扣件(活動(dòng)扣件和萬(wàn)向扣件)、對接扣件(一字扣件和直接扣件)等。

扣件是軌道重要組成部件,鋼軌與軌枕通過(guò)扣件聯(lián)結在一起?？奂淖饔檬枪潭ㄤ撥壵_位置,阻止鋼軌的縱向和橫向位移,防止鋼軌傾翻。

同時(shí)還能提供需要的彈性、絕緣性能,對軌距、水平有   的調整能力,并且結構盡量簡(jiǎn)單、便于制造、施工和維修等?？奂射撥壙蹓杭蛙壪聣|層兩部分組成。

國內常用的扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)材質(zhì)不低于KT330-08。

扣件有三種產(chǎn)品：直角扣件，對接扣件，旋轉扣件。用編織袋包裝，每包是25個(gè)。每個(gè)的重量應為1.1KG(含螺栓及螺母)。

下面是扣件的設計原則

扣件的結構力求簡(jiǎn)單，盡量標準化，通用性好，造價(jià)低。對于扣件的鐵部件應作處理。

扣件應具有足夠的強度、扣壓力和。在高架橋無(wú)砟、無(wú)枕的軌道上，扣件還要有較好的彈性

保持軌距和較大軌距水平調整量，以適應預應力梁的徐變和橋墩的不均勻沉降，滿(mǎn)足減振、降噪、絕緣的要求。